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CONSIGNEE
It is the buyer.
Consignatario: comprador o receptor final de la mercancía.
El consignatario en Lima retira la carga del almacén temporal tras el levante aduanero.
OCEAN FREIGHT
Payment for transportation by sea.
Flete marítimo: pago por transporte internacional vía marítima.
El flete marítimo fue cotizado en USD 2,100 ALL IN para un contenedor 40HQ Ningbo–Callao.
COLLECT
Receive payment (payment in destiny).
Flete collect: cobro del flete en destino.
El importador paga el flete al llegar la carga al Callao.
PREPAID
To pay beforehand (in origin).
Flete prepaid: flete pagado en origen.
El exportador asume el flete antes del embarque en Shanghái.
RATE
Amount charged or paid.
Tarifa aplicada por un servicio logístico.
La naviera incrementó la tarifa por temporada alta.
FREIGHT AND CHARGES
Charge paid for transportation.
Fletes y cargos logísticos asociados.
El cliente recibe factura por flete, DTHC y gastos portuarios.
NOT NEGOTIABLE
Cannot be transferred.
No negociable.
El BL no negociable no permite endoso.
TELEX RELEASE
Electronic BL release.
Emisión de un segundo original del BL en destino.
El agente de origen autorizó emisión de HBL en destino via TELEX RELEASE.
EXPRESS RELEASE
Release without original BL.
Liberación de carga con un segundo BL original impreso en destino.
Se usó express release para agilizar la entrega de la carga.
PORT OF LOADING (POL)
Loading port.
Puerto de embarque.
El POL fue Puerto de Ningbo.
PORT OF DISCHARGE
Unloading port.
Puerto de descarga.
El POD fue Callao.
STAMP AND AUTHORIZED SIGNATURE
Signature approving document.
Sello y firma autorizada.
El BL fue validado con sello y firma del agente.
BILL OF LADING
Legal shipment document.
Conocimiento de embarque marítimo (MBL, HBL, NBL…).
La línea naviera solicitó el MBL original para liberar el contenedor.
SURRENDER
Giving up rights.
Entrega de un segundo BL original en destino.
El exportador entregó los BL originales a la naviera con el cual autoriza el SURRENDER.
CY-CY
Container Yard to Container Yard.
Contenedor entregado en Patio del DEPOT.
El contenedor en condición FCL – FCL fue ingresado al DT en origen.
SEAL
Container locked.
Precinto de seguridad.
El precinto fue verificado en puerto de origen.
OCEAN VESSEL
Ship.
Buque marítimo.
El buque zarpó rumbo a Sudamérica.
VOYAGE N°
Ship trip number.
Número de viaje.
El viaje V.032 E fue asignado a la nave Maerk Milano.
MEASUREMENTS
Measurements of logistics unit.
Medidas de la unidad logística (Largo x Ancho x Alto).
Las medidas de la carga palletizada es: 120 x 100 x 168 cm.
CBM
Cubic meter.
Metro cúbico.
La carga llegó a tener 12.50 CBM (m3).
COMMERCIAL INVOICE
Customs document.
Factura comercial.
La factura comercial fue presentada a SUNAT.
PROFORMA INVOICE
Preliminary invoice.
Factura proforma.
El cliente aprobó la proforma antes del embarque.
HANDLING
Cargo management.
NO es manipuleo, es la gestión, manejo del embarque.
Se cobró handling para incrementar el profit de la operación.
SHIPMENT
Cargo under one BL.
Embarque.
El shipment salió en un solo BL.
SKID
Wooden base.
Base tipo skid.
La maquinaria fue asegurada sobre skid.
BOOKING REQUEST
Space reservation.
Solicitud de booking (Puede ser para marítimo o aéreo).
El booking fue confirmado por el Agente de Carga Internacional.
PLANNING SCHEDULE
Timetable.
Programación de embarque.
El Cut Off es el 15/FEB, el ETD 19/FEB en la nave EVER FORTUNE V.540E.
HS CODE
Harmonized Code.
Código del Sistema Armonizado (Primeros 6 dígitos de la SPN).
El HS Code ayudó a llegar a la Sub Partida Nacional – Partida Arancelaria.
